1.液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用 前冲洗时未被洗干净，在液压系统工作时，这些污垢就进入到液压油里。
2.外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏油等 进入液压油里。另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。
3.液压系统 本身也不断地产生污垢，而直接进入液压油里，如金属和密封材料的磨损颗粒，过滤材料脱 落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等。
液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件 寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗 粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼 孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低 并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。
3,防止污染的措施
造成液压油污染的原因多而复杂，液压油自身又在不断地产生脏物，因此要彻底解决液压油 的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个 方面着手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把己经侵入的污染物从系统中清楚出去。污染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。
为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施：
1.使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买 来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。
2.使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中必须清洗干净，液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗，最好用系统工作中使用的油液清洗，清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封，密封件不可有飞边、毛刺。
3.使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染，因此应尽量防止工作 中空气和水分的侵入，为完全消除水、气和污染物的侵入，采用密封油箱，通气孔上加空气 滤清器，防止尘土、磨料和冷却液侵入，经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶囊。
4.采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求，在液压系统中 选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油器和油 箱。
5.定期更换液压油。更换新油前，油箱必须先清洗一次，系统较脏时，可用煤油清洗，排尽后注入新油。
6.控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速化 变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限， 一般液压系统的工作温度最好控制在655C以 下，机床液压系统则应控制在55°C以下。
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